中國制造商大易宣布了其最新的北歐靈感電動摩托車，E-Odin。
大易已經(jīng)宣布了E-Odin，在E-Odin的網(wǎng)頁上，大易為其125cc排量的電動摩托車提供了10kW (13.4馬力)的輸出?？紤]到那些已經(jīng)存在的，像ENERGICA和Lightning，公平地說E-Odin被超越了，諷刺的是這次是被更老的‘神’超越了。
在命名方面，E-Odin有兩個可取之處。首先，它的名字沒有大易E-Thor那么糟糕，這是一款小型電動摩托車，輸出功率為2千瓦，最高時速可達25公里。
E-Odin在命名方面的第二個積極方面是，它至少是燃油摩托車死亡的一部分。在北歐神話中，奧丁是一個會引起沖突和玩弄權力平衡的神，當然電氣化運動正在改變摩托車運動中的權力平衡。事實上，在摩托車越野賽中，Stark VARG最近的媒體測試證實，與燃油摩托車相比，電力在污垢上的好處很大。
但是，E-Odin的位置是在柏油路上，而不是在泥土上。但是，即使在這里，電氣化運動也很強勁，特別是最近歐洲議會投票決定到2035年停止燃油車輛銷售上路。
那么，E-Odin在電動市場中處于什么位置呢？目前還不清楚，因為價格尚未確定(推測為4500歐元，約合31700元人民幣)，摩托車的可用性也未確定。
但是，我們確實知道一些細節(jié)。除了10kW電機，鋰離子電池的容量將為10kWh，這意味著摩托車的續(xù)航里程將為210公里，即130英里。根據(jù)大易的說法，E-Odin還將采用CBS和“高分辨率液晶儀表盤”。此外，正如預期的那樣來自Kymco的RevoNEX將采用多速變速器，有三個檔位可供選擇，led照明。
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