從經(jīng)濟(jì)車型車主的角度出發(fā)，購車的目的都是以經(jīng)濟(jì)實用為主，選車時也是對后期的用車、養(yǎng)車成本進(jìn)行了周密的調(diào)查評估。另一方面，車主們也希望車的故障越少越好，這樣能在每年的養(yǎng)護(hù)成本上節(jié)省下大筆開支。在實際汽車故障調(diào)查中，大部分的汽車故障都來源于發(fā)動機(jī)，當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題時維修成本都不便宜，這也不難理解為什么很多車主聽到發(fā)動機(jī)出故障時都會扶額抹汗了，而想要避免發(fā)動機(jī)故障最行之有效的方法是選擇合適的機(jī)油。
首先，我們都知道發(fā)動機(jī)的構(gòu)造都是機(jī)械化，依靠各機(jī)件的相互配合產(chǎn)生動力，在工作中的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是非常高的。目前常見的發(fā)動機(jī)有自吸式和渦輪式兩種，渦輪式的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更高，但無論是哪種發(fā)動機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都需要機(jī)油來產(chǎn)生潤滑。
通常情況下經(jīng)濟(jì)車型的發(fā)動機(jī)多為自吸式，它的制作精密度會低于渦輪增壓車型。在以往的保養(yǎng)建議中，通常會建議經(jīng)濟(jì)車型使用礦物機(jī)油即可，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)車型用合成機(jī)油沒有必要。隨著排放持續(xù)升級，很多車企為了生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的車型紛紛開始對發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)行提升，現(xiàn)在我們在馬路上看到的大部分新款經(jīng)濟(jì)車型發(fā)動機(jī)技術(shù)都已經(jīng)被優(yōu)化過了，像這樣的車型如果還是用礦物機(jī)油來保養(yǎng)，那么根本滿足不了其潤滑需求，相反還可能會造成發(fā)動機(jī)過早磨損，消耗更多燃油。
說到這里可能有部分車主會坐不住了， 如果用高端的進(jìn)口機(jī)油、合成油養(yǎng)車成本一年下來就超出預(yù)算很多了。其實經(jīng)濟(jì)車型的車主的擔(dān)憂可以理解，但也沒必要對成本問題有過多擔(dān)憂。進(jìn)口的用不起我們可以考慮國產(chǎn)的，現(xiàn)在國產(chǎn)的機(jī)油性能也是很穩(wěn)定的，比如統(tǒng)一經(jīng)典潤滑油系列就很不錯。它是屬于國產(chǎn)機(jī)油中做得比較好的品牌，背后的公司是統(tǒng)一潤滑油，在技術(shù)方面這家公司有自己的科研實驗室，國內(nèi)外的獎項認(rèn)證也獲得了不少，經(jīng)常會贊助汽車俱樂部、越野俱樂部搞活動，無論從技術(shù)實力來看還是企業(yè)的公關(guān)活動能力來說都是比較被市場認(rèn)可的，所以說經(jīng)濟(jì)車型用這個系列的機(jī)油保養(yǎng)問題不大。
而在價格上這個系列的機(jī)油也是非常親民友好的，打開統(tǒng)一潤滑油京東自營店我們可以看到它的產(chǎn)品價格，1L裝的統(tǒng)一經(jīng)典潤滑油系列售價大多數(shù)多是在100元左右，基本都是合成型機(jī)油。如果有促銷活動的話購買還會更劃算，且大部分使用過的車主對它的評價都挺高的，回購率也高，所以還在考慮給自己的愛車使用什么機(jī)油的車主不妨可以移步看看這個系列。
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