說起物流貨運這一行,你要是問貨車司機有何感受,他們可能說是一把辛酸淚。要是用一個字形容貨車司機的生活,那肯定是“難”字當頭;要是用四個字來形容貨車司機的生活,那肯定是“難上加難”這四個字。
有網友表示,貨車司機有何難的,一天天都在車上度過,不用風吹日曬的,比起建筑工人,他們可算是好太多了。
也有網友表示,貨車司機多自由的,想去哪就找哪里的貨物去拉。這樣不但能將貨物按時送達, 還能欣賞祖國的大好河山。

其實,入一行方知一行苦,只有真正經歷過貨車司機的苦,估計才能體會到貨運物流這一行的艱難苦楚啊。
上述網友說得沒錯,盡管貨車司機一天確實都是在車上度過的,比起建筑工人,他們有避風避曬的港灣,那就是他們的車。貨車司機開車也是特別辛苦的,為了能將貨物按時送達,他們連開好幾個小時,實在困得不行了,就到下一個服務站歇息。睡幾個小時之后又開始日夜兼程趕往目的地。
還有一點就是人們認為貨車司機想去哪就去哪。但是你不知道的是,貨源這個問題可謂是貨車司機的一大痛點問題,因為貨運物流這一行,市場競爭太激烈了。而且每次到達貨運地之后,若是有貨源的信息,那么司機就又會啟程奔赴下一個目的地。
據小幫了解,每個貨車司機車上可能都有一箱能量飲料,用來迫使自己注意力集中。小幫在此提醒各位司機,不要疲勞駕駛,不僅是對自己安全負責,也是對別人安全負責。

針對貨運物流這一行的找貨難、車輛空跑的問題,小幫今天給廣大貨運司機來支招了。別急,在此之前,小幫先插播一條今天各地區(qū)的貨源信息!










要想了解更多地區(qū)的貨源問題,那下面這個寶藏,你一定要記住。它就是經營幫貨運,讓司機找貨、貨主找車變得高效便捷。
好了,這篇文章的內容發(fā)貨聯盟就和大家分享到這里,如果大家網絡推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣,可以添加微信:80709525 備注:發(fā)貨聯盟引流學習; 我拉你進直播課程學習群,每周135晚上都是有實戰(zhàn)干貨的推廣引流技術課程免費分享!