根據(jù)朗濤突破營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)整理出的權(quán)威榜單數(shù)據(jù)，關(guān)于新能源電動(dòng)車(chē)兩輪、三輪、四輪車(chē)名列榜首的熱度品牌新鮮出爐，有購(gòu)車(chē)意向的車(chē)主要關(guān)注一波，一來(lái)看是否符合你心中的品牌排名，二來(lái)也為自己買(mǎi)車(chē)做參考！

9月，電動(dòng)品牌熱度活躍榜也迎來(lái)了新一期，那么，購(gòu)車(chē)時(shí)有哪些熱門(mén)品牌可選？本文將從熱門(mén)品牌、選購(gòu)指南以及產(chǎn)品推薦三個(gè)方面為大家一一分享。

兩輪電動(dòng)車(chē)熱度排行榜

此排名不分先后

根據(jù)朗濤突破營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)給出的數(shù)據(jù)，可以看到電動(dòng)兩輪車(chē)一線(xiàn)品牌包括雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴、新日、小刀、金箭、綠源等品牌。

而其中 雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴 堪稱(chēng)兩輪車(chē)的三大龍頭，下面就來(lái)分別介紹一下——

雅迪電動(dòng)車(chē)：從這份榜單中雅迪位居首位，可謂實(shí)至名歸，目前雅迪市場(chǎng)份額大概在20%左右，品牌經(jīng)歷了幾十年的沉淀和考驗(yàn)，在口碑和車(chē)輛性能、售后上足以給消費(fèi)者留下深刻印象，即便小牛、九號(hào)這樣興起的互聯(lián)網(wǎng)品牌還是無(wú)法撼動(dòng)雅迪地位。

產(chǎn)品推薦：雅迪DE2標(biāo)準(zhǔn)版 參考價(jià)：3499 元

車(chē)輛信息：新國(guó)標(biāo) 48V24Ah鋰電 （可選電池規(guī)格）電池功率：400W

愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)：愛(ài)瑪電動(dòng)位居第二也在大家的意料之中，愛(ài)瑪目前市場(chǎng)占有率在16%左右，愛(ài)瑪?shù)碾妱?dòng)車(chē)在行業(yè)內(nèi)一直保持在頭部，產(chǎn)品具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者非常認(rèn)可。今年也完成了A股上市，資本注入后，期待愛(ài)瑪在后續(xù)的產(chǎn)品有更強(qiáng)的爆發(fā)力。

產(chǎn)品推薦：愛(ài)瑪小飛機(jī) 參考價(jià) 1879元

車(chē)輛信息：新國(guó)標(biāo) 48V12Ah鉛酸 電機(jī)功率：350W

臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)：在逐漸內(nèi)卷的電動(dòng)車(chē)行業(yè)，產(chǎn)品品質(zhì)決定市場(chǎng)占有率，臺(tái)鈴以市場(chǎng)份額13%牢牢占據(jù)前三位置，臺(tái)鈴作為中國(guó)田徑隊(duì)合作伙伴，今年恰逢奧運(yùn)年，也迎來(lái)一波熱度，瞄準(zhǔn)中端市場(chǎng)的臺(tái)鈴，更加適應(yīng)代步和通勤，更容易被市場(chǎng)接受。

產(chǎn)品推薦：臺(tái)鈴TL2 參考價(jià)2899

車(chē)輛信息：新國(guó)標(biāo) 48V14Ah鋰電 電機(jī)功率：350W

自新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái)，電動(dòng)車(chē)行業(yè)頭部品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些小品牌隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)悄然無(wú)息地消失，這也是行業(yè)發(fā)展的結(jié)果，那么消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，更多的則是傾向于行業(yè)排名靠前的品牌。

至于說(shuō)為什么沒(méi)說(shuō)小牛、九號(hào)，小牛、九號(hào)的智能化產(chǎn)品上的確夠優(yōu)秀，但在銷(xiāo)售體量上還不足以與以上三個(gè)品牌相比，畢竟價(jià)格擺在那里。

三輪電動(dòng)車(chē)熱度排行榜

此排名不分先后

根據(jù)朗濤突破營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)給出的數(shù)據(jù)，可以看到電動(dòng)三輪車(chē)一線(xiàn)品牌中金彭勢(shì)不可擋，宗申淮海、五羊緊跟其后，大安羅納多、海寶、寶島、步步先也都非常強(qiáng)勢(shì)。

其中 金彭、宗申（淮海）、徐州五羊 位居前三，下面來(lái)介紹一下——

金彭：想必大家對(duì)也比較熟悉，和雅迪排名一樣，只不過(guò)金彭電動(dòng)三輪行業(yè)老大哥，電動(dòng)三輪車(chē)在銷(xiāo)量上雖不能與二輪車(chē)相比，畢竟用途局限性，但金彭年銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛，并且連續(xù)多年，市場(chǎng)份額能占到25%以上。

產(chǎn)品推薦：金彭喜悅

車(chē)輛信息：60V58Ah鉛酸（可選配），電機(jī)功率：1200W

宗申（淮海）：本來(lái)宗申第二，淮海第二，因?yàn)榛春Ａ糁谏甑难?，所以就把他們兩個(gè)放在一起，宗申本來(lái)是一家綜合性制造企、摩托車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)它都在造，在每個(gè)行業(yè)成績(jī)都還不錯(cuò)，比如淮海就是宗申的第二品牌，如果把兩個(gè)品牌市場(chǎng)占比加起來(lái)在35%左右。

產(chǎn)品推薦：宗申特威

車(chē)輛信息：60V/72V（可選配） 電機(jī)功率：1200W

徐州五羊：

徐州五羊在電三行業(yè)是在2017年創(chuàng)立，雖起步較晚，但能夠在電三行業(yè)迅速崛起，可見(jiàn)在產(chǎn)品制造和技術(shù)上有著一定的實(shí)力，經(jīng)歷了幾年的基礎(chǔ)發(fā)展，未來(lái)徐州五羊可能在產(chǎn)品多元化上逐漸發(fā)力，更加快速的適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展。

產(chǎn)品推薦：徐州五羊米云峰

車(chē)輛信息：60V/72V（可選配） 電機(jī)功率：1500W

電三行業(yè)市場(chǎng)品牌與二輪相比，品牌相對(duì)較少，市場(chǎng)盤(pán)子與二輪相比還要一定差距，產(chǎn)品也主要以貨運(yùn)三輪為主，而代步三輪頭隨著新國(guó)標(biāo)實(shí)施，三四線(xiàn)城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)在未來(lái)前景廣闊，擁有不俗的市場(chǎng)前景，廠(chǎng)商或許在未來(lái)會(huì)將重心放在代步三輪車(chē)上。

四輪電動(dòng)車(chē)熱度排行榜

此排名不分先后

根據(jù)朗濤突破營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)給出的數(shù)據(jù)，可以看到電動(dòng)四輪車(chē)一線(xiàn)品牌中雷丁位居榜首，比德文、麗馳、金彭、寶路達(dá)、東威也很不錯(cuò)。

其中 雷丁、比德文、麗馳 排名靠前，下來(lái)來(lái)介紹一下——

雷?。?/strong>成立于08年，經(jīng)過(guò)十幾年發(fā)展，目前已形成電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、售后服務(wù)體系，也是低速電動(dòng)四輪車(chē)行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍品牌。在雷丁收購(gòu)野馬汽車(chē)后完成重組，產(chǎn)品定位準(zhǔn)確，主要瞄準(zhǔn)三到五線(xiàn)城市消費(fèi)需求，市場(chǎng)占有率在20%左右。

產(chǎn)品推薦：雷丁D80 參考價(jià)：2.78萬(wàn)

車(chē)輛信息：家用220V交流電， 充電8-10小時(shí)，續(xù)航120公里

比德文：這是位于山東的一個(gè)低速電動(dòng)四輪車(chē)廠(chǎng)家，低速電動(dòng)車(chē)相比二輪同樣起步較晚，但比德文的產(chǎn)品也很快適應(yīng)市場(chǎng)需求，市場(chǎng)占比在18%從開(kāi)始的僅僅是代步電動(dòng)四輪車(chē)，逐漸向更高打造品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。

產(chǎn)品推薦：比德文M7 參考價(jià)：2.38萬(wàn)

車(chē)輛信息：60V5塊100Ah電池，電機(jī)：3000W，續(xù)航100-150公里

麗馳：同樣是作為山東企業(yè)的麗馳，品牌主要以創(chuàng)新為主，主打微型電動(dòng)低速四輪，目前整車(chē)60%以上的配件都是自己研發(fā)制造的，并且具備年產(chǎn)30萬(wàn)輛生產(chǎn)能力，在電動(dòng)四輪車(chē)行業(yè)目前暫居第三，市場(chǎng)占有率在15%左右。

產(chǎn)品推薦：麗馳唐極 參考價(jià)：2.38萬(wàn)

車(chē)輛信息：60V5塊100Ah電池，電機(jī)功率：2200W，續(xù)航100-120公里

低速電動(dòng)四輪行業(yè)一直具備很大的市場(chǎng)前景，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量差距較大，今年9月即將實(shí)施低速電動(dòng)四輪管理規(guī)定后，對(duì)低速電動(dòng)四輪有了明確要求，那么一些無(wú)法滿(mǎn)足要求的小品牌就要逐漸退出市場(chǎng)，反觀頭部品牌，市場(chǎng)需求將迎來(lái)正規(guī)化管理后的小爆發(fā)期。

以上就是關(guān)于新能源行業(yè)電動(dòng)二輪、三輪、四輪頭部品牌介紹和一些代表車(chē)型，銷(xiāo)量雖不能完全代表品質(zhì)，但很大程度表明市場(chǎng)認(rèn)可度很高，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)時(shí)也會(huì)著重作為參考。

大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)，會(huì)買(mǎi)大品牌、銷(xiāo)量高的車(chē)型么？歡迎留言評(píng)論。